Вопросы оформления и регистрации маломерных судов. Ответы из ГИМС.
- Нужно ли регистрировать маломерное судно?
- Как правильно регистрировать?
- Нужны ли права для управления лодкой с подвесным мотором?
- Что такое обязательная норма снабжения судна?
И, многие другие…
За ответами на эти и многие другие вопросы мы обратились к инспектору городской инспекции маломерных судов (ГИМС).
Николай, многие наши покупатели задаются вопросом: должны ли они регистрировать свое маломерное судно?
- Большинство людей, пользуясь маломерными судами, не обращают внимания на то, что существуют «правила пользования водными объектами для плавания на маломерных судах», где четко указано, что государственной регистрации в ГИМС МЧС России подлежат принадлежащие юридическим и физическим лицам: Самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн, кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного ( река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок с грузоподъемностью менее 100 кг., байдарок, с грузоподъемностью менее 150 кг., а также, надувных безмоторных судов, грузоподъемностью менее 225кг.
- То есть владельцу лодки с грузоподъемностью 220 кг. без установки двигателя регистрация не требуется?
- Совершенно верно.
- А какие нужно иметь при себе документы для предоставления инспектору при проверке на воде?
- Все очень просто, вернемся к обозначенным выше правилам. Глава III « Обязанности судоводителей маломерных судов»: Cудоводители маломерных судов предъявляют для проверки инспектору следующие документы:
а) Удостоверение на право управления (если есть мотор или парус);
б) Cудовой билет маломерного судна.
- Скажите, кому из владельцев маломерных судов не требуются права?
- В первую очередь, это владельцы гребных лодок, также, права не требуются на управление двигателями мощностью до 3,68 киловатт (или 5,004 л.с.), (с 21.07.2009г. «Приложение к приказу МЧС № 423»).
- Как часто нужно проходить технический осмотр, и сколько он действует? Нужно ли иметь талон технического осмотра при себе или достаточно печати в судовом билете?
- ТО нужно проходить ежегодно перед спуском судна на воду или перед началом навигации, действует технический осмотр в период текущей навигации. Сам талон необходимо иметь при себе, так как именно он является свидетельством о прохождении ТО.
- Один из наших покупателей, интересуется: какого рода документы необходимо оформить, чтобы воспользоваться лодкой своего друга?
- В отличие от машины, которая является движимым имуществом с возможностью передачи управления по рукописной доверенности, маломерное судно является недвижимостью, то есть, в случае передачи управления нужно иметь при себе судовой билет и нотариально заверенную доверенность, а также удостоверение личности.
- Спасибо Вам Николай, за подробные ответы.
Итак, подведем краткие итоги:
- Регистрации не подлежат надувные лодки с грузоподъемностью менее 225 кг. при их эксплуатации без двигателя; байдарки, с грузоподъемностью менее 150 кг.; а также гребные лодки грузоподъемностью менее 100 кг., принадлежащие физическим лицам;
- Права на управление маломерным судном не требуются при его эксплуатации с мотором мощностью до 3,68 киловатт (5,004 л.с.);
- Технический осмотр лучше всего проходить в начале календарного года, то есть перед началом навигации. При эксплуатации судна с собой необходимо обязательно иметь талон о прохождении Технического Осмотра;
- Для управления не принадлежащим Вам маломерным судном при себе необходимо иметь судовой билет, нотариально заверенную доверенность от собственника судна, талон о прохождении технического осмотра, а также документ, удостоверяющий личность.
Вопросов, касающихся правильного оформления и регистрации маломерных судов достаточно много, мы ответили не на все, а лишь на наиболее частые из них. Пишите нам на наш форум http://lodki-piter.ru/forum/, а мы совместно с инспекторами ГИМС, дадим на них правильные ответы.
, 30-08-2010
Хотите получать интересные статьи и свежие новости рынка? Подпишитесь на рассылку
<< Вернуться к списку статей
[03-02-2012] Раскладной плавучий остров
[01-02-2012] Яхта-цветок
[31-01-2012] «Туранор» - люксовый катамаран на солнечной энергии
[31-01-2012] Стильная Gran Marlin
[30-01-2012] SL94 – воплощение нового дизайна Sanlorenzo
[27-01-2012] SeaBird – самая быстрая частная субмарина
[26-01-2012] «Корвет-580» от верфи «Астрон»
[25-01-2012] Яхта с двигателями Роллс-ройса
[25-01-2012] Manhattan63 победила на Motorboat of the Year Awards 2012
[20-01-2012] Новая классика: Magellano50
-
Бесплатная юридическая консультация Тексты законодательных и др. Защита прав человека. jrist.ru -
Теплый пол Портал климатической техники. Подбор теплого пола по параметрам. ve-kon.ru
